Κατασκευή |
| ||||
Ονομαστική Διάμετρος | Βάρος κατά προσέγγιση | Ελάχιστο φορτίο θραύσης που αντιστοιχεί στον βαθμό του σχοινιού | |||
1570 | 1670 | 1770 | 1870 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
0,5 | 0,125 | - | 0,255 | - | - |
1 | 0,5 | - | 1 | - | - |
1.5 | 1.125 | 1.9 | 2.02 | 2.15 | 2.27 |
2 | 2 | 3.63 | 3,87 | 4.11 | 4.35 |
2.5 | 3.125 | 4.88 | 5.19 | 5.5 | 5,81 |
3 | 4.5 | 7.63 | 8.11 | 8.6 | 9.08 |
4 | 8 | 12.8 | 13.7 | 14.5 | 15.3 |
5 | 12.5 | 19.5 | 20.7 | 22 | 23.2 |
6 | 18 | 30.5 | 32.4 | 34.4 | 36.3 |
7 | 24.5 | 43,9 | 46.7 | 49,5 | 52.3 |
8 | 32 | 51,5 | 54.8 | 58.1 | 61.4 |
9 | 40,5 | 68.6 | 73 | 77.4 | 81,7 |
10 | 50 | 93.4 | 99.4 | 105 | 111 |
11 | 60,5 | 112 | 119 | 126 | 1333 |
12 | 72 | 122 | 129 | 137 | 145 |
Κατασκευή | |||||
Ονομαστική Διάμετρος | Βάρος κατά προσέγγιση | Ελάχιστο φορτίο θραύσης που αντιστοιχεί στον βαθμό του σχοινιού | |||
1570 | 1670 | 1770 | 1870 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
1 | 0,51 | 0,83 | 0,88 | 0,93 | 0,99 |
1.5 | 1.14 | 1,87 | 1,99 | 2.11 | 2.22 |
2 | 2.03 | 3.32 | 3,54 | 3,75 | 3,96 |
2.5 | 3.17 | 5.2 | 5.53 | 5,86 | 6.19 |
3 | 4.56 | 7.48 | 7,96 | 8.44 | 8,91 |
4 | 8.12 | 13.3 | 14.1 | 15 | 15.8 |
5 | 12,68 | 20.8 | 22.1 | 23.4 | 24.7 |
6 | 18.26 | 29.9 | 31.8 | 33.7 | 35.6 |
7 | 24.85 | 40.7 | 43.3 | 45,9 | 48,5 |
8 | 32,45 | 53.2 | 56.6 | 60 | 63.4 |
9 | 41.07 | 67.4 | 71.6 | 75,9 | 80.2 |
10 | 50,71 | 83.2 | 88,5 | 93,8 | 99.1 |
11 | 61,36 | 100 | 107 | 113 | 119 |
12 | 73.02 | 119 | 127 | 135 | 142 |
Κατασκευή | ||||||||||
Ονομαστική Διάμετρος | Βάρος κατά προσέγγιση | Ελάχιστο φορτίο θραύσης που αντιστοιχεί στον βαθμό του σχοινιού | ||||||||
Fiber Core | Πυρήνας από χάλυβα | 1570 | 1670 | 1770 | 1870 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG/100M | KN |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 | 0,83 | 0,81 | 1.12 | 1.31 | 1.19 | 1,39 | 1.26 | 1,47 | 1.33 | 1,56 |
2 | 1,48 | 1.44 | 1,99 | 2.33 | 2.12 | 2.47 | 2.25 | 2.62 | 2.38 | 2.77 |
2.5 | 2.31 | 2.25 | 3.12 | 3.64 | 3.32 | 3,87 | 3.51 | 4.1 | 3.71 | 4.33 |
3 | 3.32 | 3.24 | 4.49 | 5.24 | 4.78 | 5,57 | 5.06 | 5,91 | 5,35 | 6.24 |
4 | 5.9 | 5,76 | 7,99 | 9.32 | 8.5 | 9,91 | 9.01 | 10.51 | 9,52 | 11.1 |
5 | 9.23 | 9 | 12.48 | 14.57 | 13.28 | 15.49 | 14.07 | 16.42 | 14,87 | 17.35 |
6 | 13.3 | 13 | 18.6 | 20.1 | 19.8 | 21.4 | 21 | 22.6 | 22.2 | 23.9 |
8 | 23.6 | 23 | 33.1 | 35.7 | 35.2 | 38 | 37.3 | 40.3 | 39.4 | 42.6 |
10 | 36,9 | 36 | 51.8 | 55,8 | 55.1 | 59.4 | 58.4 | 63 | 61,7 | 66,5 |
12 | 53.1 | 51.8 | 74.6 | 80.4 | 79.3 | 85,6 | 84.1 | 90,7 | 88,8 | 95,8 |
14 | 72.2 | 70,5 | 101 | 109 | 108 | 116 | 114 | 123 | 120 | 130 |
16 | 94.4 | 92.1 | 132 | 143 | 141 | 152 | 149 | 161 | 157 | 170 |
18 | 119 | 117 | 167 | 181 | 178 | 192 | 189 | 204 | 199 | 215 |
20 | 147 | 144 | 207 | 223 | 220 | 237 | 233 | 252 | 246 | 266 |
Κατασκευή | ||||||||||
Ονομαστική Διάμετρος | Βάρος κατά προσέγγιση | Ελάχιστο φορτίο θραύσης που αντιστοιχεί στον βαθμό του σχοινιού | ||||||||
Fiber Core | Πυρήνας από χάλυβα | 1570 | 1670 | 1770 | 1870 | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | KG/100M | KN | ||||||||
0,5 | 0,092 | 0,09 | 0,127 | 0,149 | 0,135 | 0,158 | 0,144 | 0,168 | 0,152 | 0,177 |
1 | 0,367 | 0,36 | 0,511 | 0,596 | 0,543 | 0,634 | 0,576 | 0,672 | 0,608 | 0,71 |
1.5 | 0,826 | 0,81 | 1.15 | 1.34 | 1.22 | 1.42 | 1.29 | 1.51 | 1,37 | 1,59 |
2 | 1,47 | 1.44 | 2.08 | 2.25 | 2.21 | 2.39 | 2.35 | 2.54 | 2.48 | 2.68 |
3 | 3.3 | 3.24 | 4.69 | 5.07 | 4,98 | 5.39 | 5.28 | 5,71 | 5,58 | 6.04 |
4 | 5,88 | 5,76 | 8.33 | 9.01 | 8,87 | 9,59 | 9.4 | 10.1 | 9,93 | 10.7 |
5 | 9.18 | 9 | 13 | 14 | 13.8 | 14.9 | 14.6 | 15.8 | 15.5 | 16.7 |
6 | 13.22 | 12.96 | 18.7 | 20.2 | 19.9 | 21.5 | 21.1 | 22.8 | 22.3 | 24.1 |
8 | 23.5 | 23.04 | 33.3 | 36 | 35.4 | 38.3 | 37.6 | 40.6 | 39.7 | 42,9 |
10 | 36,72 | 36 | 52.1 | 56.3 | 55.4 | 59,9 | 58.7 | 63,5 | 62 | 67.1 |
12 | 52,88 | 51,84 | 75 | 81.1 | 79,8 | 86.3 | 84.6 | 91,5 | 89.4 | 96,6 |
1. Μην χρησιμοποιείτε το νέο συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα απευθείας σε υψηλή ταχύτητα και βαρύ φορτίο
Το νέο σχοινί από ανοξείδωτο χάλυβα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται απευθείας σε υψηλή ταχύτητα και βαρύ φορτίο, αλλά να λειτουργεί για ένα χρονικό διάστημα υπό συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και μεσαίου φορτίου. Αφού το νέο σχοινί προσαρμοστεί στην κατάσταση χρήσης, αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα κίνησης του συρματόσχοινου και το φορτίο ανύψωσης.
2. Το σχοινί από ανοξείδωτο χάλυβα δεν μπορεί να απεμπλακεί από το αυλάκι
Όταν το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα χρησιμοποιείται με την τροχαλία, προσέξτε ότι η φροντίδα των σχοινιών δεν μπορεί να απεμπλακεί από το αυλάκι της τροχαλίας. Εάν το συρματόσχοινο συνεχίσει να χρησιμοποιείται αφού πέσει από το αυλάκι της τροχαλίας, το συρματόσχοινο θα συμπιεστεί και θα παραμορφωθεί, θα τσακιστεί, θα σπάσει και θα σπάσει τα νήματα, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου. Εάν το σχοινί σπάσει, συχνά θα έχει σοβαρές συνέπειες.
3. Μην πιέζετε το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα
Το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα δεν πρέπει να πιέζεται έντονα για να αποφευχθεί η παραμόρφωση κατά τη χρήση, διαφορετικά θα οδηγήσει σε θραύση του σύρματος, θραύση κλώνου ή ακόμα και θραύση του σχοινιού, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου και θα θέσει σε κίνδυνο τη λειτουργική ασφάλεια.
4. Μην τρίβετε με άλλα αντικείμενα όταν το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα
Όταν το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η τριβή μεταξύ του σχοινιού από ανοξείδωτο χάλυβα και των αντικειμένων έξω από το αυλάκι του τροχού είναι ο κύριος λόγος της πρόωρης θραύσης του σύρματος.
5. Μην τυλίγετε το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα τυχαία
Όταν το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα τυλίγεται στο τύμπανο, θα πρέπει να τοποθετηθεί όσο πιο τακτοποιημένα γίνεται. Ή το χαλύβδινο συρματόσχοινο θα καταστραφεί κατά τη λειτουργία. Αυτό θα προκαλέσει το σπάσιμο του σύρματος, το οποίο επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του χαλύβδινου συρματόσχοινου.
6. Μην υπερφορτώνετε το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα
Εάν το συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα υπερφορτωθεί, θα αυξήσει γρήγορα τον βαθμό παραμόρφωσης συμπίεσης και ο βαθμός φθοράς μεταξύ του εσωτερικού χαλύβδινου σύρματος και του εξωτερικού χαλύβδινου σύρματος και της αντίστοιχης αυλάκωσης του τροχού θα επιφέρει σοβαρή βλάβη στην ασφάλεια της λειτουργίας και θα βραχύνει τη διάρκεια ζωής της τροχαλίας.